公路声屏障首要由钢柱和吸声板两部分组成，柱是声屏障的首要应力重量，它经过螺栓或焊接固定在路途的边际上，与嵌入钢板上的墙或钢轨固定；发泡陶瓷蜂窝声屏障板是首要隔音部件，选用高强度绷簧钳固定在H型立柱槽内，构成声屏障。声屏障的规划充分考虑了高架桥、城市轻轨、地铁风荷载、交通工具磕碰安全和露天全天候防腐等问题。  

在现代化建设飞速发展的今天，越来越多的高速公路以及高架桥构成了城市靓丽的风景线。同时随着人们对于环保的深入认识，和对健康的要求，公路声屏障越来越多的运用到噪音阻隔中。公路声屏障首要用于高速公路、高架复合旅程、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、操控交通噪声对邻近城市区域的影响，发泡陶瓷蜂窝声屏障板，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

由于高频声声影区大 ， 波长短 ， 所以很容易被阻挡 ， 其次是中频声 、 而在声屏障后面形成的声影区中所产生的低频声 ， 由于波长长 ， 尽在屏障周围盘旋 ， 它容易绕射过去 ， 因此对周围的环境还是会产生一定的影响 ， 所以声屏障对其低频噪声的影响隔声效果是较差的 ， 经实测证明 : 声屏障对于频率在250Hz以下的低频声的隔声衰减不明显 ， 但是对中、高频声隔声衰减效果较好。

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